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“竹缠绕”等彰显全球绿色发展中国方案

竹子还能做高铁车厢?来自国际竹藤组织的24个成员国的近70名政府高级官员不禁一探究竟。

 来自巴西的嘉宾对竹缠绕复合材料技术大加称赞,巴西国家一体化部区域发展事务秘书Marlon Carvalho Cambraia(左)和他的同事在竹缠绕复合管廊前合影留念。

    本报讯 记者刘露霏 张玉娇 李彬报道 “竹缠绕复合材料将成为继钢材和水泥之后的又一大基础性工程材料,也是继金属、塑料、各种有机类无机类纤维复合材料后的又一种新型生物基复合材料。”国家林业局竹缠绕复合材料工程技术研究中心主任叶柃在国际竹资源高效利用论坛上的演讲引起广泛关注。

    有关专家解读,竹缠绕复合材料的应用,不是简单地替换钢材和高强度塑料等材料,而是绿色、环保、可再生资源对高污染、高耗能及不可再生工程材料的取而代之。它的推广应用,将为美丽中国和全球绿色增长以及人类可持续发展作出巨大贡献。

    国家林业局相关负责人说,以竹缠绕复合材料为代表的一大批竹产业科技成果,产生了巨大的社会、经济和生态效益及国际影响力;国家林业局将一如既往地致力于竹产业的可持续发展,将努力提高竹产业的科技含量和效率,加强国际合作,让中国先进的竹缠绕复合材料、重组竹高效利用、毛竹基因组测序等新技术、新成果惠及全世界,为中国和世界各国在实现绿色增长、扶贫脱贫、应对气候变化等可持续发展方面贡献中国的智慧和力量。

    “目前,竹产业也存在许多发展瓶颈。”国际竹藤中心相关负责人告诉记者,一是竹产区资源发展不平衡,特别是竹产区资源利用率比较低,创新技术开发不足,关键技术有待突破;二是缺乏有代表性的科技型龙头企业,大多数企业规模较小,产品附加值不高;三是竹材加工企业机械化程度较差,无法与其他行业规模化生产相比。而作为竹资源加工利用技术的代表,竹缠绕复合材料技术走在了竹基复合材料应用的前沿。

    竹缠绕复合管是世界首款可工业化生产的生物基管道,也是中国唯一原创性管道,它在承压、抗形变、保温性能、使用寿命和综合造价等方面优势显著。

 无梁无柱的竹缠绕房屋里挤满了来自世界各国的参会嘉宾,嘉宾无不惊叹其先进的技术。

    北京林业大学校长宋维明在论坛上的主旨报告中指出,竹产品新技术变革带来的产业机会是竹产业未来发展趋势之一。竹缠绕复合材料新技术有碳汇和节能减排、节水、保温、抗震等四大优势,对于改变传统竹材加工产业结构模式,替代石化和矿物质等不可再生资源,实现节能减排绿色发展,培育和发展战略性新兴产业,兴林(竹)富民等都具有重要意义。

    “竹缠绕复合材料可生产制造成管道、管廊、房屋、高铁车厢、飞机机身等产品。”叶柃告诉记者,竹缠绕车厢具有环保、质轻、抗震、保温、隔音、防火等优势,极大地提高了列车在极端情况下的安全性能。

    竹缠绕房屋是世界上首款植物缠绕整体式房屋,具有节能低碳、施工便利、抗震、保温、隔音、防火等优势。若将中国1.1亿吨闲置竹资源全部用于生产竹缠绕复合材料,节能量相当于2015年中国能源消费总量43亿吨的3.3%;减排量相当于2013年中国二氧化碳排放总量100亿吨的3.5%。8年周期内,将1.1亿吨闲置竹资源定期择伐利用,比其自生自灭可多储碳2.3亿吨,折算成二氧化碳是8.4亿吨,相当于每年多封存二氧化碳1亿吨。

    以竹资源为基材的竹缠绕复合材料,在资源获取、材料加工、产品制造、产品运输、产品安装方面低能耗。通过输出技术和装备,利用当地的竹资源和劳动力,在当地生产大量工程产品,支援当地经济社会发展, “竹缠绕”必将在“南南合作”、“一带一路”国际合作、实现区域经济绿色增长,在推动全球生态文明建设中发挥重大作用。

    国际竹资源高效利用论坛是在商务部组织的“国际高级别竹藤资源可持续经营与南南合作研修班”及“国际竹藤组织成立20周年”之际,在浙江杭州举办的高级别会议,来自国际竹藤组织的24个成员国的政府高级官员在参观考察了竹缠绕复合材料产业后一致认为,竹缠绕复合材料新技术是推动世界竹产业发展的关键技术之一,其应用与推广将大幅提升资源作为世纪新材料的价值,将极大地提升竹资源在全球范围内助力贫困人口脱贫脱困的作用,期待竹缠绕复合材料技术能在世界范围内推广与应用。


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